初次来台湾的朋友，或许会先去101、或故宫，但如果喜爱大自然、又有来一次以上的话，会喜欢上东北角的。 只因为这而山海相连，山海互依，台湾除了花东海岸，就是这儿随处可见！
来到东北角，不是走步道，就是安静的坐在咖啡馆，好好体验着天人合一、山海相连！
作者存档：Aura
台湾东部药师佛道场攻略：药师佛（梵语：भैषज्यगुरु，罗马化：Bhaiṣajyaguru），《药师琉璃光如来本愿功德经》及《佛说灌顶拔除过罪生死得度经》翻译全名作药师琉璃光佛或药师琉璃光如来， 有些经典称梵文直译为药师琉璃光王佛（或如来）（梵语：भैषज्यगुरुवैडूर्यप्रभाराज，罗马化：Bhaiṣajya-guru-vaiḍūrya-prabhā-rājāya）（鞞杀社窭噜薜琉璃钵喇婆喝囉闍也）， 其中的「王」字对应于梵文「拉者→喝囉闍(rājā)」，但译经与称名多省略；「琉」与「瑠」、「璃」与「瓈」等字皆有用例 。 汉地常称之药师消灾延寿大医王如来。 经中记载，药师佛全身透彻、身蓝色如琉璃，清净无染出柔光照遍大千世界[1]，故以「琉璃光」为功德名号；其成就和主管的净琉璃世界亦处处是琉璃 净光。
【台湾东北角短步道攻略】 【台湾东北角淡兰古道北路】 【台湾东北角淡兰古道北路短步道】 1.东北角金瓜石时报山及金瓜石祈堂老街 2.东北角鼻头角步道 3.东北角南子吝步道 4.东北角龙洞湾岬步道 东北角是台湾除了花东之外，山海相连的地方！ 要深入东北角及领略东北角之美及玩透东北角就要透过东北角的步道了！ 东北角步道的精彩就在于可乐山乐海！ 且同时山海双拼！ 可分为半日短步道的方式， 或时半日以上去串接多步道的方式。 半日则是小而美属于浅尝即止， 半日或一日以上才属于过瘾及痛快淋漓！ 先分享东北角的步道就先不包括九份老街了， 因为这儿有如市区，公车班次多交通方便。 书云:「走得越久，我愈无法把身体、心灵和周围的环境区隔开，外在内在的世界相互重叠。我不再是看着大自然的观察者，而是整个人 都参与其中。」 【东北角的短步道攻略】【半天】 1.东北角金瓜石时报山及金瓜石祈堂老街 2.东北角鼻头角步道 3.东北角南子吝步道 4.东北角龙洞湾岬步道 【东北角的离岛】【一天】 1.东北角基隆屿 2.东北角龟山岛 【东北角的长步道攻略】【半天以上】 1.东北角草岭古道 2.东北角桃源谷步道 【东北角的长步道攻略及多步道的串接】 【半天以上及需要多天】 1.金字埤古道、树梅坑、灿光寮、貂山古道的串接 2.淡兰古道中与马偕相遇，马偕的宣教之路 3.东北角火车站的徒步 东北角长步道目前先以淡兰古道北路为主， 主因是路标路径清楚及交通方便， 一但进入东北角长步道的天堂， 你会爱上这儿有如桃花源天堂般的美景， 但这必须要旅居台湾， 在东北角这儿待上一段时间！ 【东北角的短步道攻略】 1.东北角金瓜石时报山及金瓜石祈堂老街 2.东北角鼻头角步道 3.东北角南子吝步道 4.东北角龙洞湾岬步道 【金瓜石时报山及金瓜石祈堂老街】 【金瓜石时报山】 …
【台湾花莲港花莲美仑攻略】 【花莲港花莲美仑攻略】 【花莲港】 清晨花莲港也看山看海清晨薄雾宛如仙境 海岸山脉宛如巨鲸! 清晨花莲港也看山看海清晨薄雾宛如仙境 清晨花莲港也看山看海清晨薄雾宛如仙境 【花莲港花莲美仑】 【花莲港历史及意象】 【花莲港太平洋海岸线铁道与临港线铁道】 如自北前往花东海岸，沿着苏花公路抵达新城，可以选择不用进传统市区，如沿着台九线过县府路，经过美仑可以快速前往台十一线东海岸，也可经过 花莲寿丰快速前往纵谷喔。 花莲美仑除了美仑山也紧贴着花莲港！ 基隆港、苏澳港、花莲港均担负起北东海运战略位置的重要枢纽。 【花莲港历史】 花莲港是「洄澜港」谐音。 清朝嘉庆十七年（西元1812年），汉人开始从宜兰移垦，见岸际溪水日夜奔注，时刻与海浪冲击而形成萦回的状态，遂称之为「洄澜港」。 「洄澜港」谐音为「花莲港」则见于清同治十三年（西元1874年），沈葆桢奏请开后山路、设抚垦委员：「分东台为三路，以总兵吴光亮办之。 南为卑南，中为璞石阁，北为花莲港。」又：「木瓜最悍，以穷来源，乃以宣武左右两军，分成东澳、大南澳、大浊水、得其黎、新城 、加礼宛、花莲港、吴全城等，以备不虞。」 花莲港之名由此而来，出自总兵吴光亮。 日治时期，1931年苏澳镇与花莲港间道路完成（现今苏花公路），使得花莲港与台湾北部地方的陆路联系为之畅通，但在货物的运输仍未见方便。 台湾总督府认为此问题未解决，东台湾的运输设施仍无法臻至完备，对地方开发仍存在极大的障碍。 因此，自同年度起8年之间，以总经费742万日圆开始修筑花莲港街的商港，1939年完成了三座码头，可供3,000吨级货轮停泊。 1940年东部水力发电完成，计画大量设立铝业、电气、氮气、金属精炼等临港工业，扩建港口殊感需要，乃以500万日圆开始第二期筑港工程，预定于1944年竣工，但因 太平洋战争关系，工程无形停顿。 …维基百科 花莲港1939年筑港后，带动了周边工业发展，然而随着二次大战的来临，港口设施也成为美军轰炸的主要目标。 战后花莲港设施全部遭到破坏，直到1956年才完成修复，并在1959年开始进行第一期扩建工程，最近一次扩建工程为第四期，于1979年至1991年施工，将港口延伸到 美仑溪口，这就是今日所见的花莲港。 由这百年来也可以看出花莲港在历史上，战略的重要性！ 花莲港除了在交通外、在历史上更具有战略上的重要性 【在近百年的花莲港人文地景历史】 花莲港1939年才筑港! 入船通通向船舶来到的花莲海滨。 一九二五年，在南滨，吐着充满煤油味浓烟在离岸百余米的海上等着接货的小驳船缓缓靠近。 花莲港还没有港口。 在尚未筑港的1920年代，往花莲的货运运输，主要仍是靠着船运在南滨外海用小船接驳，在从南滨海岸的海岸驿用铁道送到花莲港街。 1925年的花莲港街，在日人对于台湾后山做为殖民基地的政策规划下，已迅速的进行各项的都市建设，是一个充满日式街道名，结合台湾原住民、汉民族、日本居民 的多元文化氛围的城市。 其实对照今昔亦然，花莲市现今也不少新住民！ 1925年也是串联台湾东部从花莲港街到台东街的东线铁道正式通车的前一年。 1931年开始筑港计画，也同时兴建运送筑港物资所构筑的临港线铁道， 在1939年筑港完成后，这条路线则化身为客货两用的太平洋临海铁道，直到1992年花莲旧火车站废除裁撤为止。 1935年日人吉田初三郎绘<大太鲁阁鸟瞰图>中花莲港街，就描绘了当时还在筑港期间的意象，花莲旧港到花莲新港间，有海岸线铁道与临港线铁道的串联。 这两条临海铁道路线的开筑见证了花莲港街市的发展历程，从市区到南滨、北滨以及花莲港新港筑港的产业、人文历史发展百年来也串连在此临港线中。 若将时间再往前推移，沿着这条太平洋的临港路线往花莲溪口，在花莲溪的出海口处，则是清代花莲港街的主要聚落聚集处。 1874年「牡丹社事件」让清深觉后山「番地」治理的重要，为了杜绝外国势力对后山觊觎，乃著手「开山抚番」。 位于花莲溪口的「花莲港街」也成为清兵重要的驻屯地点，这是当时时空的战略考量。 然而，随着日本殖民政府将花莲港街往北边约三公里处的旧新港街迁移，花莲溪口的街区聚落与兵营堡垒，也迅速凋零，已消失在人文地景中上。 太平临港廊道的轴线，不仅见证了花莲的城市发展史，也串联了一处处消逝的历史现场，位于南滨海岸的海岸驿，1941年废止后，1.1公里的路线依然保留，到1982年拆除 并作为南滨公园用地； 而随着花莲新站的落成、北回铁道通车，往花莲港站的临港线也随之废止、旧火车站体也被拆除，1992年将废线路基改为自行车道，至今仍有不少 怀念临港线历史记忆的民众，期待临港线的复驶，重现花莲临港线的历史场景与铁道运输传奇； 曾于筑港风光一时位于北滨的鸟踏石聚落，1980年代在花莲港扩建过程中被迫迁移，聚落的繁华与景观则已消失在地图中。…
【台湾花莲太鲁阁国家公园步道攻略】 【台湾太鲁阁国家公园砂卡当步道小锥鹿步道】 【台湾太鲁阁国家公园长春祠步道】 【台湾太鲁阁国家公园燕子口步道】 【台湾太鲁阁国家公园九曲洞步道】 【台湾太鲁阁国家公园绿水合流步道】 【台湾太鲁阁国家公园天祥】 【台湾太鲁阁国家公园白杨步道】 太鲁阁国家公园是世界级；走过一圈的人如此诉说； 疫情前，驶往国家公园台湾好行巴士，开心外国游客常常将塞满! 他她们要前往砂卡礑、白杨、绿水文山步道；锥麓古道等…… 如此一说台湾门户或许是桃机、台北101、故宫…… 可是当喜欢大自然外国人来台湾旅游时，他们首选第一站或必去之处就是太鲁阁国家公园了。 太鲁阁国家公园也是台湾的门面啊！ 浩瀚峡谷太鲁阁 【中横及太鲁阁国家公园】 【向清新的太鲁阁大山说早安】 详细联结如下： https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=579482656779497&id=106670230727411 清晨太鲁阁台地是令人着迷! 清晨站在台地，内心多有所感， 黄金般大山峡谷，立雾溪口! 疫情前如果外国友人首次来台会造访101、西门町、故宫……; 如果喜欢大自然首次来台或再次造访台湾，首选就是太鲁阁国家公园了! 探访中横，镶碧之路 穿越阔叶林、针阔叶混合林、针叶林到箭竹草原， 奇锋怪石、幽谷飞瀑、苍郁森林、云雾缭绕， 宛如一副磅礡灵秀的山水长卷， 开通以来中外游人如织， 是骚人墨客创作的泉源， 是筑路人落脚生根之地， 是年轻人壮游台湾的经典之路， 是横越太鲁阁国家公园交通动脉。 许多生命故事蕴藏其间， 待发掘、欣赏、纪录、守护。 云游中横、与山水相视、与人对话。 追朔传奇色彩与土地故事的道路历史。 于天祥管理站 日治时代昭和9年古今中横地名对照 （1）富世（富世冈） （2）大礼（哈鹿阁台） （3）大同（砂卡当） （4）天祥（塔比多） 天祥到太鲁阁一带联外道路 警备站及警备道路 1.砂卡当警备道路 2.高地道路 3.三角锥山大鞍部道路 4.巴达冈坂电光道路 5.科兰景备道路 6.西宝警备道路 7.洛韶警备道路 太鲁阁国家公园是世界级:清晨由台地游客中心望向群山 太鲁阁国家公园是世界级:清晨由台地游客中心望向群山黄金般大山峡谷， 立雾溪口!…
【台湾东北角长步道攻略】 【台湾东北角淡兰古道北路】 【台湾东北角淡兰古道北路长步道】 1.东北角草岭古道 2.东北角桃源谷步道 3.东北角金字埤古道、树梅坑、灿光寮、貂山古道的串接 4.东北角淡兰古道中与马偕相遇，马偕的宣教之路 5.东北角火车站步道的徒步 东北角是台湾除了花东之外，山海相连的地方！ 要深入东北角及领略东北角之美及玩透东北角就要透过东北角的步道了！ 东北角步道的精彩就在于可乐山乐海！ 且同时山海双拼！ 可分为半日短步道的方式， 或时半日以上去串接多步道的方式。 半日则是小而美属于浅尝即止， 半日或一日以上才属于过瘾及痛快淋漓！ 书云:「走得越久，我愈无法把身体、心灵和周围的环境区隔开，外在内在的世界相互重叠。我不再是看着大自然的观察者，而是整个人都参与其中 。」 【东北角的长步道攻略】【半天以上】 1.东北角草岭古道 2.东北角桃源谷步道 【东北角的长步道攻略及多步道的串接】 【半天以上及需要多天】 1.东北角金字埤古道、树梅坑、灿光寮、貂山古道的串接 2.东北角淡兰古道中与马偕相遇，马偕的宣教之路 3.东北角火车站步道的徒步 东北角长步道目前先以淡兰古道北路为主， 主因是路标路径清楚及交通方便， 一但进入东北角长步道的天堂， 你会爱上这儿有如桃花源天堂般的美景， 但这必须要旅居台湾， 【草岭古道】 草岭古道在早期几乎可视为东北角代表步道，在新北市未全力推动淡兰古道之前，草岭古道早已闻名暇尔，或许是因为芒花! 草岭古道西侧有两处入口贡寮及福隆，出口则是大里，因为是A地进B地出，出入口均有火车站，这对于旅人游客来说是方便的。 健行路径入口则以贡寮车站入，大里天公庙出;如反向走也可以，但还是以大里这边出较易于行走。 沿途明星亮点除了雄镇蛮烟、虎字埤，还有时节限定的芒花、入口处望远坑公园。 行草岭古道步行全程约需3Hr左右，只需准备简易饮食，轻便服装即可轻松上路。 草岭古道是先民开辟淡水厅到噶玛兰厅间淡兰古道众多中一段，行政区于新北市贡寮区远望坑到宜兰县头城镇大里路径，路径所在经过县两县市分界山「草 岭」，故名「草岭古道」。 草岭古道的时光历史廊道上与台湾知府杨廷理、镇台总兵刘明灯有段很深的因缘，大多都是为了治理、军事、交通……。 古道前身在1790年才开阔，由暖暖经十分、顶双溪出兰阳的山路；1807年台湾知府杨廷理辟自四脚亭经蛇仔形至顶双溪，经草岭出兰的山路。 蛇子形位于瑞芳基隆河大转弯河段附近，地名是因当地小山像蛇状而得名。 1823年林平侯，因艋舺到噶玛兰交通非常不便，而斥资拓修杨廷理之路线。 1856年，林平侯之子国华继承父志，修筑基隆经瑞芳、顶双溪到三貂岭的路线，从此此路径通道成为畅通两厅两地间重要路境。 健行一路上坡中会来到雄镇蛮烟摩碣石碑。 雄镇蛮烟摩碣石碑位于古道半山腰，寛3.36公尺、高1.19公尺，于清同治六年(西元1867年)镇台总兵刘明灯北巡噶玛兰，经此地遇到大雾弥漫 导致过路旅人方向无法辨识，所以刘明灯就在此地的石碑上写下「雄镇蛮烟摩碣」四字，借以镇压山魔。 再往前行会进入草山鞍部，下半年风势强，入草岭鞍部可见虎字埤，如逢芒花时节更显美丽! 虎字碑，清同治六年（1867）镇台总兵刘明灯所勒书，为罕见的草书立「虎」字，雄劲有力。 刘明灯行经草岭山顶附近，为狂风所阻，于是乃取易经「风从虎、云从龙」之意，挥毫书此立虎字， 勒刻于巨石上，以镇风魔。 两埤同列为国家三级古迹。 镇台总兵刘明灯在草岭古道及金字埤古道均有遗址，可说与东北角也很有缘。 刘明灯（1838年—1895年），字照远，号简青，中国清朝湖南大庸（今张家界永定）人，武官，曾任台湾总兵、甘南提督，长于书法。 ……维基百科…
